Benvenuti sul sito di ORSA Umbria
Ultima Edizione
| ULTIMORA: | ||||
| FERIE | AGGRESSIONI | PENSIONI | L.146/90 |
TRENI MERCI AD AGENTE SOLO
RFI: PROCEDURE DI INTERFACCIA
16 novembre 2025
RFI emana con specifica delibera le procedure sperimentali per la circolazione dei treni merci con un solo agente addetto alla condotta in cabina di guida (ed in assenza sul treno di personale addetto alla scorta o all'accompagnamento treno) e per il soccorso sanitario, raggiungimento e immobilizzazione del treno.
Elemento imprescindibile per effettuare tale tipo di equipaggio è la funzione attiva del GSM-R "allarme mancato riarmo freno".
In caso di guasto della suddetta funzione se rilevato atto partenza il convoglio non potrà circolare con tale modalità di equipaggio; se invece l'avaria si dovesse manifestare in corso di viaggio il treno sarà autorizzato a proseguire sino al raggiungimento della stazione più idonea a consentire la risoluzione o la variazione del modulo di condotta.
ADESIONE SCIOPERI NEI TRASPORTI
RITIRATO L'EMENDAMENTO
16 novembre 2025
Pericolo scampato per ora.
Infatti, il promotore, Matteo Gelmetti del gruppo FdI, nel ritirare l'emendamento ha dichiarato:
"Ritengo opportuno ritirare l'emendamento che avevo presentato alla Legge di Bilancio, dove per ragioni oggettive mancano le condizioni per una discussione approfondita ed ampia, ripromettendoli di presentare sull'argomento un disegno di legge più articolato, per il quale sono sicuro che sarà possibile quel confronto che adesso mancherebbe".
Ha voluto anche ribadire il suo pensiero affermando:
"Occorre intervenire sulla stortura derivante dalla normativa che attualmente regola gli scioperi nel contesto del trasporto Pubblico. Il solo annuncio di uno sciopero, anche da parte di una sigla sindacale minore, comporta che le aziende di trasporto siano costrette a ridurre del 50% il servizio. Questo qualunque sia il reale livello di adesione allo sciopero stesso. Così capita che adesioni sindacali irrisorie corrispondano comunque grandissimi disagi per gli utenti."
ATTACCO AI DIRITTI DEI LAVORATORI
DOPO LA PRESCRIZIONE DEI CREDITI DA LAVORO ORA IL DIRITTO DI SCIOPERO
15 novembre 2025
Continua senza soste il lavoro di chi cerca di limitare i diritti dei lavoratori tentando di far approvare, nel marasma delle molteplici votazioni, emendamenti avulsi alla materia in discussione.
Infatti, dopo l'emendamento di FdI al Decreto ILVA, ritirato a seguito delle nostre denunce, tendente a rintrodurre la prescrizione quinquennale dei crediti da lavoro anche durante il rapporto di lavoro è ora il momento di attaccare il diritto di sciopero.
Un emendamento dei FdI presentato alla legge di bilancio prevederebbe l'obbligo per i lavoratori di comunicare in modo irrevocabile la propria adesione allo sciopero nei servizi pubblici.
La comunicazione dovrebbe avvenire per iscritto alle amministrazioni e alle imprese erogatrici dei servizi entro sette giorni dalla data prevista per l'astensione dal lavoro. Questo, a loro dire, per utilizzare al meglio le forze lavoro in caso di sciopero e prevedere l'utilizzo in via prioritario nei servizi garantiti del personale non scioperante.
Noi invece crediamo che ciò creerebbe di fatto una lista di scioperanti aprendo la strada a potenziali pressioni e discriminazioni da parte dei datori di lavoro. Snaturando sino a renderlo del tutto inefficace il diritto di sciopero. Diritto che ricordiamo è costituzionalmente previsto e riteniamo sufficientemente regolamentato in Italia.
TURNO DI ZONA
14 novembre 2025
Nella riunione tenuta con la dirigenza di Trenitalia Direzione Umbra avente come oggetto il prossimo passaggio del personale ferroviario di Busitalia alla Direzione Regionale Umbria di Trenitalia ci è stato annunciato la volontà di creare un turno di zona a Perugia alle dipendenze dell'impianto di Foligno.
Al fine di pervenire ad un accordo che lo regolamenti, le segreterie Regionali hanno richiesto uno specifico incontro.
Incontro propedeutico anche alla prossima trattativa turni del personale.
CORTE DI CASSAZIONE
TAGLIO RIVALUTAZIONE PEREQUAZIONE
14 novembre 2025
Per la consulta il taglio della rivalutazione annuale delle pensioni non ha natura tributaria.
Infatti, non incide sull'importo di pensione percepita, la quale è comunque incrementata sebbene in percentuale inferiore. Pertanto, non può essere ritenuta illegittima con i principi di eguaglianza tributaria, ragionevolezza e temporaneità di cui agli artt.3 e 53 della Costituzione.
Lo ha precisato la Corte Costituzionale con sentenza n.167/2025 con la quale ha deciso in merito al ricorso della Corte dei Conti della Regione Emilia Romagna.
IRPEF
TRA LEGGE DI BILANCIO E LEGGI REGIONALI
12 novembre 2025
Come è noto tra le novità proposte nel Disegno di legge di Bilancio del 2026 troviamo la riduzione della seconda aliquota IRPEF che sta alimentando tra le forze politiche e sindacali un forte dibattito, non ultimo la dichiarazione dello sciopero Generale.
In questa situazione di aspro dibattito e nella consapevolezza che il giudizio sulla manovra di Bilancio non possa circoscriversi alla sola aliquota IRPEF, crediamo sia utile comunque fornire un quadro generale sulla situazione inerente l'IRPEF per i lavoratori e cittadini umbri.
REGIONE UMBRIA
PROVE DI DISTENSIONE CON TRENITALIA ED RFI
05 novembre 2025
Trenitalia e RFI provano a ricomporre la rottura avvenuta con la Regione Umbria manifestando la volontà a proseguire il confronto sulle richieste formulate.
Volontà suffragata anche dalla decisione di Trenitalia di potenziare da subito con una carrozza in più il treno RV4106 per Orvieto.
FONDO EUROFER
ELEZIONI DELEGATI
05 novembre 2025
Dal 24 novembre all'8 dicembre si potrà votare per eleggere i delegati dei lavoratori in seno al Fondo Eurofer.
Ci piace sottolineare due piccole, ma importanti novità che caratterizzano queste elezioni.
Avremo, dopo molti anni, la presenza di più liste a tale votazione e la possibilità di eleggere un nostro responsabile territoriale in seno al Consiglio di Eurofer.
Difatti un membro della nostra Segreteria Regionale - Francesco Razzoni dell'OMC di Foligno, è presente nella lista "insieme per Eurofer".
Vista l'importanza di tali elezioni invitiamo tutti i nostri iscritti e simpatizzanti a partecipare al voto, nonchè a far confluire le proprie preferenza alla lista "Insieme per Eurofer".
REGIONE UMBRIA
RIUNIONE TRA VERTICI FS E REGIONE
04 novembre 2025
L'assessore ai Trasporti della Regione Umbria Francesco De Rebotti ha definito tale incontro profondamente deludente inquanto tutte le richieste avanzate dalla Regione Umbria sono state respinte.
Trenitalia ed RFI hanno comunicato, alla luce della delibera di ART di prorogare l'utilizzo delle vetture con velocità di 160 Km sulla direttissima sino a luglio 2027, che il nuovo orario ferroviario ripercorrerà le stesse caratteristiche di quello attuale.
Per quanto riguarda la sperimentazione di treni in formato duplex, ovvero aggancio di due convogli in un unico complesso per affrontare tratte comuni particolarmente affollate, per poi sganciarsi e proseguire su itinerari diversi (ad esempio sulla Tratta Roma-ORTE), Trenitalia ha dichiarato la sua indisponibilità.
Indisponibilità confermata anche per il futuro, inquanto i nuovi materiali a 200 km in consegna a partire dal 2026 non hanno caratteristiche tecniche che possano prevedere tale utilizzo.
E' stata anche negata la possibilità di utilizzare un numero superiore di carrozze nei treni sovraffollati anche a fronte della disponibilità della Regione di farsi carico in parte dei maggiori costi.
Difronte a tale chiusura l'assessore ha abbandonato in totale dissenso la riunione non prima di aver comunicato a Trenitalia, la richiesta di sopprimere la fermata ad Orte del treno RV4514 non sussistendo più condizioni per confermarla. Fermata concessa per limitare i disagi, causati dalle scelte di Trenitalia, ai pendolari del sud dell'Umbria e del nord del Lazio che ha comportato enormi problemi di affollamento.
CONSULTA DELLA CORTE COSTITUZIONALE
RICORSO ORSA
25 ottobre 2025
La Consulta della Corte Costituzionale accoglie ricorso dell'ORSA.
Riconosciuta l'effettiva rappresentanza nelle singole aziende per i sindacati non firmatari di contratto.
La Consulta diversamente da quanto previsto dall'articolo 19 dello Statuto dei Lavoratori stabilisce che i sindacati rappresentativi nelle singole aziende potranno costituire la loro Rappresentanza Aziendale (RSA) anche se non firmatari di CCNL. La decisione arriva in merito alla questione sollevata dal sindacato ORSA TPL degli autisti impegnati nel braccio di ferro con SETA.
ORSA FERROVIE
CONVEGNO MANUTENZIONE
30 ottobre 2025
Si è svolto il 30 ottobre nella Sala SMA del Senato il convegno "Manutenzione, innovazione, Competenze e Culturadella Sicurezza nelleinfrastrutture".
Un confronto tra istituzioni, università, imprese e mondo del lavoro sul ruolo strategico di RFI tra politiche industriali, sicurezza delle reti e capitali privati.
TRENITALIA
EQUIPAGGI: RIBADITE LE PRIORITA'
30 ottobre 2025
Le Segreterie Nazionali nella riunione di ieri, quale prosecuzione dell'incontro del 24 ottobre scorso, hanno ribadito l'urgenza di definire un accordo in tempi certi e con soluzioni concrete, volte alla condivisione di azioni gestionali in merito alle tematiche già ampiamente discusse come refezioni, piè di lista, nonché alla definizione di un impianto di prenotazione ferie adeguato e funzionale.
Contestualmente hanno richiamato la necessità di avviare una strutturazione della mobilità del personale che garantisca trasparenza e criteri condivisi.
FONDO EUROFER
PROFILO LIFE CYCLE
30 ottobre 2025
A partire dal 8 gennaio sarà disponibile per gli aderenti al Fondo Eurofer un nuovo profilo di investimento denominato Life Cycle.
Tale profilo sarà una combinazione degli attuali profili che varierà in modo automatico in funzione degli anni di permanenza residua nel Fondo, riducendo progressivamente (con l'avvicinarsi della pensione) il rischio di esposizioni al mercato azionario e quindi proteggendo sempre di più il proprio patrimonio da tale volatilità.
Il vantaggio consiste nell'avere un prodotto più dinamico in funzione dell'età ed in modo automatico senza quindi la necessità di interventi da parte dell'aderente.
TRENITALIA
TURNI DPR Umbria
29 ottobre 2025
Le Segreterie Regionali unitamente alla RSU di competenza richiamano la Direzione Regionale Umbria al rispetto delle norme contrattuali e di legge in merito alla compilazione dei turni.
Nello specifico di dotare le località di sosta del personale Mobile di adeguati locali atti al recupero psicofisico dei lavoratori.
Problematica più volte sollevata in passato dalla RSU durante la trattativa dei turni del personale mobile con la richiesta di modifica degli stessi.
Ora sembra che tale problematica venga ancor di più esasperata con i prossimi turni, da qui la ferma presa di posizione di tutte le Segreterie Regionali ed RSU nel chiedere il rispetto delle norme in vigore.
BONUS MAMME
MODALITA'
29 ottobre 2025
L'INPS nella giornata di ieri ha reso note le modalità di richiesta del Bonus Mammae Lavoratrici.
La domanda deve essere presentata entro 40 giorni a partire da ieri.
Per ulteriori informazioni si rimanda alla brochure sottostante.
REGIONE UMBRIA
RIUNIONE TRA VERTICI FS E REGIONE
27 ottobre 2025
Il giorno 3 novembre si svolgerà la riunione tra i vertici di RFI e Trenitalia con gli assessori della Regione Umbria, Toscana e Lazio per un confronto su "orario invernale Direttissima".
L'assessore ai trasporti della Regione Umbria De Rebotti ha anticipato le questioni principali che porra al tale tavolo.
- il potenziamento dei servizi a media e lunga percorrenza, con particolare riferimento all'incremento delle fermate dei treni Frecciarossa e Frecciargento nelle stazioni strategiche delle tre regioni, per migliorare l'accessibilità ai servizi di Alta Velocità.
- la rimodulazione degli orari nelle fasce pendolari al fine di garantire collegamenti più efficaci e puntuali al mattino verso Roma e Firenze e per il rientro nel tardo pomeriggio e in serata.
- una migliore integrazione ed ottimizzazione delle coincidenze tra i treni della linea direttissima ed i servizi del trasporto regionale.
ORSA FERROVIE
CONVEGNO MANUTENZIONE
25 ottobre 2025
Il 30 otobre si potrà seguire In diretta su Web Tv del Senato il convegno "Manutenzione, innovazione, Competenze e Culturadella Sicurezza nelleinfrastrutture".
Un confronto tra istituzioni, università, imprese e mondo del lavoro sul ruolo strategico di RFI tra politiche industriali, sicurezza delle reti e capitali privati.
RFI CIRCOLAZIONE
CONTINUA IL CONFRONTO
23 ottobre 2025
Continua il confronto, qualcosa sembra muoversi ma restano tante criticità.
A partire del Referente di Stazione occorre definirlo nei dettagli. Non vi sono ancora risposte esaustive su carenze di organico, formazione, nuova strumentazione ed investimenti.
RFI MANUTENZIONE
CONTINUA IL CONFRONTO
22 ottobre 2025
Nell'incontro tenutosi oggi con RFI abbiamo ribadito che la discussione non può limitarsi solo alla programmazione dei turni ma deve affrontare tutti i temi contenuti nell'accordo del 10 gennaio 2024, a partire da:
- Copertura organici.
- Focus su internalizzazioni fatte e da fare.
- Continua il confronto, qualcosa sembra muoversi ma restano tante criticità.
- Definizione turni e trattamento economico del personale degli uffici e delle Direzioni Lavoro.
- Programmazione dei Trasferimenti tra DOIT.
Abbiamo inoltre denunciato il comportamento datoriale tendente a trasformare le riunioni di manutenzione infrastrutture in mere informative senza dimostrare un reale interesse nel coinvolgimento delle parti sociali nell'affrontare e risolvere le tante problematiche ancora presenti nei territori.
ORSA FERROVIE
CONVEGNO MANUTENZIONE
14 ottobre 2025
ANSFISA ha abrogato le vecchie norme del 2011/2012 sulla "qualificazione del personale di sicurezza ferroviaria".
Non sarà più l'Agenzia a formare o certificare figure come Capotreno, preparatore treni, ecc..
La formazione e la valutazione passano alle imprese ferroviarie, che dovranno definirle nel proprio SGS (Sistema di Gestione della Sicurezza).
Il Decreto del 9 settembre 2025 conferma e completa la riforma:
- L'unica figura ancora riconosciuta a livello nazionale resta il macchinista (agente di condotta).
- Tutte le norme ANSF/ANSFISA su accompagnamento treni, formazione, esaminatori, visite mediche e abilitazioni vengono abrogate.
- Gli esaminatori ANSFISA esisteranno solo per i macchinisti.
- Per i Capotreni (agenti di accompagnamento) la formazione sarà interna e decisa dall'impresa ferroviaria.
In partica dal 1° gennaio 2026 ANSFISA non avrà competenza diretta sulla qualifica del Capotreno. Ogni impresa potrà decidere come e se mantenere quella figura nei propri modelli organizzativi.
Nelle aziende che applicano il CCNL della Mobilità questa figura rimane salvaguardata, quindi non è in pericolo, almeno per ora.
MIR
CONTINUA LO SMANTELLAMENTO
09 Ottobre 2025
Il giorno 08 ottobre si sono incontrate le Segreterie Nazionali e il management di MIR.
In tale riunione si è discusso dell'implementazione del modulo MEC3 (agente solo alla guida dei treni merci anche di notte) e relative azioni per riallocare gli esuberi determinati dalla ristrutturazione della produzione e del modello organizzativo (MEC3), nonché dell'orario di lavoro del personale di terra che vedrà aumentare la sua presenza a bordo treno con l'implementazione del moduloMEC3.
Insomma, si sta procedendo senza troppi problemi o indugi ad attuare lo smantellamento di tale società mascherandolo come l'ennesima riorganizzazione, se ne contano almeno tre da quando è nata la società, nel silenzio più assordante o qualunque critica o discussione sindacale su tale operato.
REGIONE UMBRIA
NOTA DELL'ASSESSORE AI TRASPORTI
05 settembre 2025
L'assessore ai Trasporti Francesco De Rebotti precisa in merito alla delibera n.829 del 13 .08.2025, che questa non comporta alcun slittamento della conclusione dei lavori dell'ex FCU che rimangono confermati entro giugno 2026, ma risponde solo ad esigenze procedurali dei finanziamenti che avrebbero potuto compromettere l'intero stanziamento di 100 milioni di euro.
La vicenda ha origine alla fine di giugno 2025, quando RFI ha comunicato l'impossibilità di rispettare il termine del 30 giugno per l'assunzione delle obbligazioni giuridicamente vincolanti. Questa comunicazione giunta a ridosso della scadenza ha di fatto bloccato l'iter, mettendo a rischio il finanziamento statale.
La Delibera 829, quindi non è la causa di un ritardo, ma l'atto amministrativo per risolvere il problema salvaguardando un'opera strategica per l'Umbria.
INAIL
INFORTUNI I° SEMESTRE 2025
12 luglio 2025
In Umbria, nel primo semestre 2025. le denunce di infortunio sul lavoro sono diminuite del 4,8% rispetto all'anno precedente, ma il numero dei morti sul lavoro è aumentato passando da 11 a 14 (+27,2%), rendendo la regione una delle più a rischio in Italia per gli infortuni mortali.
L'aumento dei decessi ha generato allarme, focalizzando l'attenzione sulla necessità di investire in previdenza e formazione continua, soprattutto nei settori dell'industria e dell'agricoltura.
ANALISI
CCNL MOBILITA'ATTIVITA' FERROVIARIE
SIGLATO IL RINNOVO
22 maggio 2025
Questo pomeriggio è stato siglato il rinnovo del CCNL Mobilità Attività Ferroviarie ed io Contratto Aziendale del Gruppo FS. da parte di AGENS e le segreterie Nazionali di FILT-FIT-UILT-UGL-FAST-ORSA.
Il rinnovo prevede un aumento medio di 230 euro al livello C da corrispondere in tre tranches, l'erogazione di una tantum di 1000 euro a copertura della vacanza contrattuale.
Tale accordo sarà sottoposto all'approvazione dei lavoratori con apposito referendum.
COMUNICATO AI LAVORATOTI CCNL MOBILITA' CONTRATTO GRUPPO FS
ORSA
REFERENDUM ABROGATIVO 8-9 GIUGNO 4 SI
17 maggio 2025
4 SI. Per restituire Dignità e Sicurezza al Mondo del Lavoro.
L'8 e il 9 giugno saremo chiamati a votare per il referendum abrogativo e si dovrà rispondere SI o No a 5 quesiti. I primi 4 riguardano l'abrogazione di altrettanti punti del Jobs Act, l'insieme delle norme sul lavoro introdotte dal Governo Renzi.
Il quesito n.5 riguarda i tempi per la concessione della cittadinanza italiana agli stranieri.
AGGRESSIONI PERSONALE FS
CAMPAGNA SENSIBILIZZAZIONI
21 gennaio 2025
Il 28 gennaio parte la campagna di sensibilizzazione contro le aggressioni del personale ferroviario nello svolgimento della propria attività lavorativa.
Durerà fino al 4 febbraio 2025.
In tale periodo nelle maggiori stazioni della rete ferroviaria verrà distribuito ai viaggaitori un apposito volantino per attirarne l'attenzione e chiedere un aiuto agli stessi su tale gravissimo fenomeno che ha visto negli ultimi anni una recrudescenza inaspettata.
Nel solo 2024 si sono registrati oltre 800 episodi violenti ai danni del personale ferroviario, senza contare le minacce, gli sputi e gli insulti che spesso sfuggono alle statistiche.
In tale periodo il personale ferroviario indosserà, come segno di protesta, una spilla personalizzata con il logo "LA VIOLENZA NON PRENDE IL TRENO".
L.146/90
SERVIZI MINIMI GRUPPO FS
17 gennaio 2025
Allo scontro in atto sulla regolamentazione del diritto di sciopero si aggiunge un nuovo capitolo.
Le Segreteriue Nazionali di ORSA - UGL - FAST denunciano Trenitalia per comportamento antisindacale ed attivato il ricorso ex articolo 28 presso il Tribunale del lavoro di Roma.
Alla base del ricorso l'arbitrario aumneto del numero dei treni da garantire in caso di sciopero.
L.146/90
SERVIZI MINIMI GRUPPO FS
13 gennaio 2025
Le Segreterie nazionali di ORSA - UGL - FAST invitano il Gruppo FS a rimuovere dal sito ufficiale di Trenitalia la lista dei treni da garantire in caso di sciopero unilateralmente lievitata e chiedono il rispetto dell'accordo del 1999 e smi tutt'ora in vigore.
Riservandosi di adire a via giudiziara in caso di mancato riscontro.
Stampa 