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SCIOPERO REGIONALE RFI
COMUNICATO FINE SCIOPERO
03 giugno 2024
Si è concluso alle 17:00 di oggi lo sciopero di 8 ore del personale di manutenzione della DOIT di Ancona. L'adesione non è stata altissima forse anche per le polemiche seguite all'accordo nazionale del 10 gennaio 2024, vogliamo comunque ringraziare tutti i ferrovieri che hanno inteso aderire allo sciopero e rinunciare ad una parte di salari per vedere riconoscere i propri diritti: quello di un turno di lavoro a misura d'uomo e di famiglia, una formazione del personale adeguata che migliori di fatto la sicurezza nei luoghi di lavoro, reinternalizzazione delle lavorazioni, Mezzi d'Opera adeguati alle moderne tecnologie , squadre di lavoro omogenee e distinte nei ruoli e nelle responsabilità.
FERRO SOLIDALI
CAMPAGNA 2024
03 giugno 2024
La Fondazione Nazionale della Comunicazione ha rinnovato per il 2024, la campagna di assistenza e solidarietà rivolta ai lavoratori cui si applica il contratto aziendale del Gruppo Ferrovie dello Stato ai dipendenti delle partecipate e controllate del Gruppo FS a cui si applica il CCNL della Mobilità Attivtà Ferroviarie al momento dell'invio della domanda nonchè ai dipendenti di imprese di appalti ferroviari, dell'azienda Trenord, Mercitalia Shuting e Trenitalia TPer ai quali viene applicato il CCNL della Mobilità - Area attività Ferroviarie.
L'iniziativa, rivolta anche ai familiari, darà la possibilità di fruire di bonus, dedicati al sostegno dei destinatari.
MINISTERO DEI TRASPORTI
DIRITTO DI SCIOPERO
28 maggio 2024
Le Segreterie nazionali di ORSA, UGL e FAST hanno chiesto un incontro al Ministero dell'Infrastrutture e dei Trasporti in merito al diritto di sciopero nel settore ferroviario.
In quanto, la condotta di questo dicastero, in occasione di scioperi legittimamente proclamati all'interno dei precetti della legge 146/90, hanno destato motivo di apprensione nella categoria impegnata, tra l'altro, nella delicata fase dei rinnovi contrattuali.
CAUSA FERIE
SENTENZA CASSAZIONE
21 maggio 2024
Ulteriore sentenza della Corte Suprema di Cassazione Sezione Lavoro che riconosce il diritto dei lavoratori a percepire in caso di fruizione delle ferie una retribuzione commisurata a quella percepita per il lavoro ordinariamente svolto.
La sentenza assume particolare valenza in quanto accogli il ricorso presentato da un lavoratore (macchinista ) che aveva visto negare il suddetto principio dal tribunale di Torino.
Il suddetto tribunale aveva ritenuto di dover rigettare il ricorso sulla base del principio dell'autonomia della contrattazione colletTiva nell'individuare i compensi nella fattispecie e dall'incidenza modesta, a suo dire, tra quanto percepito e quanto reclamato.
CAUSA FERIE
SENTENZA CASSAZIONE
20 maggio 2024
La Corte Suprema di Cassazione Sezione Lavoro ha rigettato l'appello proposto da Trenitalia SpA contro la sentenza del Tribunale di Milano che aveva riconosciuto a due lavoratori (Macchinisti) di aver diritto a vedersi retribuire in ciascuna giornata di ferie una retribuzione comprensiva dell'indennità di assenza dalla residenza e dell'intera Indennità di Utilizzazione Professionale; calcolata sulla media dei compensi percepiti nei 12 mesi precedenti la fruizione delle ferie.
Purtroppo, la sentenza in questione non ha valore giurisprudenziale non essendo stata emessa dalla Corte Suprema di Cassazione a sezioni unite, ma consolida, se ancora ce ne fosse la necessità, la fondatezza dei ricorsi presentati dai lavoratori per vedere riconosciuti i propri diritti economici in occasione della fruizione delle giornate di ferie.
DIRITTO DI SCIOPERO
ENNESIMO PRETESTUOSO DIFFERIMENTO
17 maggio 2024
Nuovo attacco al diritto di sciopero da parte del Ministro dei trasporti Matteo Salvini che ha inteso differire ad altra data lo sciopero dei dipendenti delle imprese che svolgono attività ferroviaria limitatamente al segmento passeggeri indetto dalle ore 03:00 del 19 maggio alle ore 02:00 del 20 maggio 2024.
La motivazione adotta a giustificazione a tale provvedimento sarebbe lo svolgimento del Gran Premio di Formula 1 di Imola dove sarebbero attesi circa 200 mila spettatori.
Tale decisione fa seguito ad altri provvedimenti che hanno visto ridurre o differire scioperi legittimi nel settore ferroviario, di cui siamo peraltro in attesa dell'esito dei ricorsi presentati al TAR, sulla base di analoghe assurde motivazioni.
Invitiamo, pertanto il Ministro dei Trasporti ed il Governo, anzichè continuare a calpestare il diritto di sciopero a dare una rapida soluzione al rinnovo dei vertici del Gruppo FS, oggetto del solito "impasse" politico che di fatto rallenta il confronto per il rinnovo di un contratto di settore che riguarda migliaia di ferrovieri e le loro famiglie.
RFI MANUTENZIONE
PROCLAMATO SCIOPERO
16 maggio 2024
Le Segreterie Regionali di Marche ed Umbria di ORSA hanno proclamato per il giorno 3 giugno una astensione dal lavoro di otto ore del personale della Regione Marche ed Umbria della DOIT di Ancona.
Alla base della protesta la modifica unilaterale dei turni del personale e la volontà aziendale di non affrontare tutte le tematiche contenute nell'accordo del 10 gennaio 2024.
SCIOPERO
dalle ore 09.01 alle ore 16.59 del 3 giugno 2024
personale di RFI regione Marche ed UMBRIA
MORTI BIANCHE
5 MORTI ED 1 FERITO GRAVE
08 maggio 2024
Ennesima strage di lavoratori nello svolgimento delle loro attività.
Dall'inizio dell'anno sono circa 355 le vittime sul lavoro.
Il Sindacato denuncia e sciopera contro questa strage silente, il Governo annuncia provvedimenti ad hoc (patente a punti per le aziende, incremento degli ispettori del lavoro ecc..), ma il vero salto di qualità lo si potrà avere soltanto quando i lavoratori prenderanno coscienza della gravità del problema.
Presa di coscienza, da applicarsi tutti i giorni e non solo in occasione delle disgrazie, rifiutando in primis il "ricatto" alla sostenibilità economica della loro attività ad ogni costo, pretendendo strumenti idonei alla salvaguardia della loro salute e non ultimo attuando comportamenti conformi al rischio dell'attività svolta, altrimenti continueremo ad assistere al solito teatrino politico/sindacale ed i lavoratori a morire sul posto di lavoro.
DIRITTO DI SCIOPERO
DIFFIDA A TRENITALIA
06 maggio 2024
La Segreteria Generale dell'ORSA ha diffidato la Società Trenitalia nel proseguire nei comportamenti anomali al limite dell'intimidazione (" colloqui gestionali") nei confronti di alcuni ferrovieri che avrebbero aderito allo sciopero del 23-24 marzo.
Tale sciopero non è stato indetto dalla nostra organizzazione, ma nel rispetto delle prerogative dei soggetti proclamanti e dai loro obblighi di tutela, abbiamo ritenuto, per i nostri valori e la nostra storia in difesa del diritto di sciopero, prendere posizione su tali gravissimi comportamenti aziendali.
Abbiamo inoltre comunicato la nostra disponibilità a tutelare i soggetti coinvolti dai suddetti "colloqui gestionali" anche attraverso specifiche iniziative individuali.
RFI MANUTENZIONE
PROCEDURE DI RAFFREDDAMENTO
20 aprile 2024
Aperte le procedure di raffreddamento in RFI per il segmento Manutenzione a fronte dell'unilaterale modifica dei turni del personale e della volontà aziendale di non affrontare tutte le tematiche contenute nell'accordo del 10 gennaio 2024.
LETTERA AZIENDALE PROCEDURE DI RAFFREDDAMENTO
BUSITALIA SITA NORD srl
SOSPESE LE ELEZIONI RSU/RLS
14 aprile 2024
Il Tribunale Ordinario di Perugia a seguito del ricorso della Segreteria Regionale dell'UGL ha imposto la sospensione delle elezioni per il rinnovo delle RSU/RLS nell'Unità produttiva Umbria di Busitalia Sita Nord srl previste per i giorni 15-16-17-18-19 aprile.
E' l'epilogo prevedibile di una vicenda nata sotto brutti auspici. Scarsa informazione all'inizio tra i lavoratori sull'indizione di tali elezioni, mancato coinvolgimento per la prima volta di tutte le sigle sindacali presenti in azienda nell'individuazione del regolamento elettorale, deroghe concesse dalla Commissione Elettorale al fine di superare le criticità emerse, ricorsi al Comitato dei Garanti ecc.
Risultato siamo difronte all'ennesima figuraccia fatta con i lavoratori di Busitalia, come se non bastasse quanto accaduto nel 2014 (annullamento delle elezioni RSU/RLS da parte del Tribunale su richiesta dell'UGL) da parte di tutte le sigle sindacali nessuna esclusa, compresa la nostra che pure si era spesa all'interno del Comitato dei Garanti per ottenere un rinvio delle elezioni alla prima decade di maggio al fine di superare le criticità denunciate dalla Faisa e soprattutto per cercare di ricomporre lo strappo con l'UGL senza però avere riscontro dalle altre Segreterie Regionali presenti.
REGIONE UMBRIA
STAZIONE FERROVIARIA AEROPORTO
10 aprile 2024
Presentato il progetto della nuova stazione ferroviaria di ausilio all'aeroporto "Francesco d'Assisi" nei pressi del centro commerciale Collestrada.
La nuova stazione avrà marciapedi adeguati agli standard di riferimento per le Persone a Mobilità Ridotta e dotato di pensilina; spazi di attesa e servizi con aree funzionali a garantire interscambio modalità tra treno e servizio navetta per l'aeroporto, aree di sosta breve e fermate TPL; nuova viabilità e parcheggio con collegamento con il centro commerciale.
Si stima che il completamento dell'iter progettuale possa concludersi entro il corrente anno con inizio dei lavori nel 2025 con l'entrata in servizio nel 2026.
8 marzo
CHE NON SIA PIU' UNA FESTA
08 marzo 2024
Consentiteci oggi di esimerci dal conformismo di augurare a tutte le donne buon 8 marzo.
Lasciateci immaginare un mondo in cui le donne non siano più discriminate nel lavoro, nell'educazione scolastica, nella società, nella vita di tutti i giorni, che essere donna non sia sinonimo di maggiore impegno per vedere riconosciute le proprie qualità e di non vivere all'ombra del proprio uomo, ma bensì al suo fianco o di chi vorranno.....
In attesa che questo sogno si realizzi consentiteci di augurare all'altra metà del cielo che l'8 marzo diventi un giorno come gli altri, inquanto la quotidianità non si festeggia, ma si vive.
LINEA ex FCU
AVVIATI I LAVORI NELLA TRATTA SUD
08 febbraio 2024
Questa mattina alla presenza del Ministro dei Trasporti, degli Amministratori Umbri nonché dell'AD di RFI, si è svolto l'insediamento del cantiere lavori relativo alla tratta sud della linea ex FCU (Perugia Ponte San Giovanni-Terni) .
I lavori che dovrebbero concludersi entro il mese di dicembre del corrente anno prevedono la sostituzione totale dell'armamento (binari, traverse e pietrisco) e l'impegno di circa 120 maestranze per un importo di circa 85 milioni (fondi PNRR).
Il cantiere opererà prevalentemente di giorno al ritmo di 500-1000 metri al giorno avviandosi da Perugia Ponte San Giovanni in direzione di Terni.
Il completamento degli ulteriori lavori è previsto entro il 2026 per un importo di circa 178 milioni di cui 78 da PNRR e 100 previsti dalla legge di bilancio.
GARA TPL
CONSULTAZIONE ASSOCIAZIONI UTENTI
05 febbraio 2024
In relazione alla procedura di gara di assegnazione dei servizi del TPL, si è svolta a palazzo Donini la consultazione con le associazioni dei consumatori per la presentazione degli "Obiettivi di qualità del servizio" da perseguire per l'affidamento dei servizi stessi.
Alla riunione sono state invitate le associazione dei consumatori (Aidc Umbria, Adiconsum, Cittadinanza Attiva, Confconsumatori, Federconsumatori, Lega consumatori, Movimento consumatori, Movimento in difesa del cittadino, Unione nazionale dei consumatori, Coordinamento comitato dei pendolari Umbria, Adoc Umbria), anche in forma telematica, e all'incontro, alla presenza dell'assessore regionale all'Infrastrutture e Trasporti e dell'A.D. di Umbria Mobilità, sono stati illustrati gli standard di qualità che saranno previsti dalla procedura di gara.
In particolare:
- Dotazione dei mezzi per disabili fisici e sensoriali (dotazioni su tutti i mezzi: di pedane per carrozzine, annunci sonori e visivi interni ed esterni -fermate -);
- Informazioni all'utenza sulla regolarità e puntualità del servizio svolto tramite informazioni rilevabili su paline alle fermate o tramite cellulare al fine di avere informazioni sulla scelta di viaggio più veloce in tempo reale.
- Monitoraggio automatico della regolarità e della puntualità del servizio che consentirà di governare le dinamiche del trasporto più puntuale.
RFI - Manutenzione
TRATTATIVA TERRITORIALE
01 febbraio 2024
Ieri si sono incontrate presso la sala Volponi della DTP di Ancona le OO.SS. territoriali di Marche-Umbria e Abruzzo e la società Rete Ferroviaria Italiana.
L'incontro nasce a seguito dell'accordo nazionale del 10 gennaio 2024 sottoscritto da tutte le sigle sindacali per far fronte alla mole di lavoro derivanti dai fondi del PNRR.
L'accordo, oltre a prevedere una nuova rimodulazione dell'orario di lavoro, prevede l'intera riorganizzazione del settore manutentivo. L'azienda in tale riunione ha palesato chiaramente il solo interesse a discutere dell'orario di lavoro addicendo che gli altri argomenti non erano di competenza del tavolo territoriale. Difronte a tale atteggiamento come ORSA non abbiamo ritenuto di poter concordare il verbale proposto dall'azienda. Verbale sottoscritto dalle segretarie Regionali di FILT-FIT-UGL-SMA.
RFI - Manutenzione
FIRMATO ACCORDO NAZIONALE
14 gennaio 2024
Si è concluso positivamente un confronto avviato sin dal lontano 2020 relativo alla nuova riorganizzazione del settore manutentivo di RFI. Tale accordo siglato da tutte le Segreterie Nazionali delle O.S. prevede di dare risposte al PNRR e al degrado registrato negli ultimi anni della rete ferroviaria. All'interno di tale accordo sono previste anche nuove articolazioni di orario e relativi strumenti economici a supporto di tali innovazioni.
TRASPORTO FERROVIARIO
A TRENITALIA TUTTO IL TRASPORTO FERROVIARIO VIAGGIATORI IN UMBRIA
03 gennaio 2024
Siamo felici che gli Amministratori Pubblici Umbri siano pervenuti alla decisione di superare l'incomprensibile ed unico dualismo esistente in Italia nel trasporto ferroviario regionale. Due aziende -Trenitalia e Busitalia- dello stesso Gruppo che svolgono il medesimo servizio.
Elemento da noi sempre ritenuto, imprescindibile per avviare quel percorso di razionalizzazione, efficientamento e potenziamento del servizio ferroviario e del Trasporto in generale che i cittadini Umbri giustamente reclamano.
Siamo altresì consapevoli che questo sia soltanto l'avvio e non la conclusione di un processo complesso che dovrà ridisegnare e ripensare il trasporto in generale nella nostra Regione.
Processo che se vorremmo governare ci imporrà di superare le lacerazioni sindacali e tra i lavoratori alla vigilia di un'altra tappa importante quale è la gara del TPL in Umbria.
Altrimenti sarà l'ennesima occasione persa.
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